През последните години китайската автомобилна индустрия се развива бързо и полиуретанът, един от полимерните материали, се използва все по-широко в автомобилните части.
В продуктите за автомобилни кабелни снопове основната функция на жлеба за водача на кабелния сноп е да гарантира, че кабелният сноп е безопасно защитен и фиксиран към тялото в малкото и неправилно скрито пространство на автомобила.На места със сравнително ниски изисквания за околна температура, като зоната на купето, използвайте пластмаса с високо молекулно тегло като материал за водача на колана.В тежки среди, като висока температура и вибрации, като двигателни отделения, трябва да се избират материали с по-висока температурна устойчивост, като найлон, подсилен със стъклени влакна.
Традиционните кабелни снопове на двигателя са защитени от гофрирани тръби, а кабелните снопове, изпълнени с този дизайн, имат характеристиките на ниска цена, просто и гъвкаво производство.Въпреки това, способността за защита от корозия и замърсяване на готовия проводник е лоша, особено прах, масло и т.н. могат лесно да проникнат в кабелния сноп.
Телният сноп, завършен от полиуретанова пяна, има добро насочване и е лесен за инсталиране.Работникът трябва само да следва посоката и пътя на формоване след получаване на кабелния сноп и той може да бъде инсталиран в една стъпка и не е лесно да се правят грешки.Кабелният сноп, изработен от полиуретан, има много характеристики, превъзхождащи обикновените кабелни снопове, като устойчивост на масло, силна устойчивост на прах и липса на шум след инсталирането на кабелния сноп и може да бъде направен в различни неправилни форми според пространството на тялото.
Въпреки това, тъй като кабелният сноп, изработен от този материал, изисква голяма инвестиция във фиксирано оборудване в ранния етап, много производители на кабелни снопове не са възприели този метод и само няколко автомобила от висок клас като кабелните снопове за двигатели на Mercedes-Benz и Audi са използвани.Въпреки това, когато количеството на поръчката е голямо и относително стабилно, ако трябва да се изчисли средната цена и стабилността на качеството, тогава този вид кабелен сноп има по-добро конкурентно предимство.
Outlook
В сравнение с традиционния процес на леене под налягане, полиуретановите материали и процеси на RIM имат предимствата на ниска консумация на енергия, леко тегло, прост процес, ниски разходи за формоване и производство и т.н. Съвременните автомобили са проектирани да отговарят на по-високи изисквания за комфорт и техните функции стават все по-сложни.В пространството трябва да се поставят повече части, така че пространството, оставено за кабелния сноп, е по-тясно и неправилно.Традиционната шприцформа е все по-ограничена в това отношение, докато дизайнът на полиуретанова форма е по-гъвкав.
Подсилено реакционно леене под налягане (RRIM) е нов тип технология за реакционно леене под налягане, която произвежда продукти с по-добри механични свойства чрез поставяне на влакнести пълнители като стъклени влакна в предварително загрята форма.
Използването на съществуващо полиуретаново оборудване и материали за извършване на изследователска работа върху полиуретанова технология може да оптимизира производствения процес на материалите и да подобри работата на материалите.В бъдеще технологията трябва да бъде въведена по-задълбочено в производството на направляващи жлебове за автомобилни кабелни снопове.В крайна сметка позволява на предприятията да постигнат целта за намаляване на разходите и подобряване на пазарната конкурентоспособност.
Време на публикуване: 20 юли 2022 г